Високотемпературни ДЦ мотор без четкица

Високотемпературни ДЦ мотор без четкица
Detalji:
Дизајниран за непрекидан рад у термичким окружењима која достижу 200 степени, овај високо{1}}мотор без четкица без четкица на високој температури интегрише магнетне роторе високе{2}коерцитивности-ретке земље, изолационе системе класе Х{4} импрегниране вакуумом{4}} и оптимизоване термичке{{5} топлотно кућиште да елиминише номиналну топлотну топлоту кућишта ризике од демагнетизације и испоручују поуздану контролу ротације тамо где стандардни индустријски погони покваре.
Pošalji upit
Opis
Pošalji upit

Преглед производа

 

Дизајниран за непрекидан рад у термичким окружењима која достижу 200 степени, овај високо{1}}мотор без четкица без четкица на високој температури интегрише магнетне роторе високе{2}коерцитивности-ретке земље, изолационе системе класе Х{4} импрегниране вакуумом{4}} и оптимизоване термичке{{5} топлотно кућиште да елиминише номиналну топлотну топлоту кућишта ризике од демагнетизације и испоручују поуздану контролу ротације тамо где стандардни индустријски погони покваре.

 

Тецхницал Параметерс

 

Параметар

Спецификација

Радна температура

-40 степени до +200 степени

Величина оквира

НЕМА 17 до НЕМА 34

Волтаге Ратингс

24ВДЦ, 48ВДЦ, 300ВДЦ

Континуирани обртни момент

0,15 Нм до 12,5 Нм

Максимална брзина

До 25.000 РПМ

Класа изолације

Класа Х / Класа Р

 

Најважније главне перформансе

 

Отпор на демагнетизацију:Користи високо{0}}коерцитивну Самаријум-кобалт (СмЦо) роторе пројектоване да издрже повишене Киријеве температуре без губитка флукса.


Ниска инерција ротора:Минимизирана маса ротора омогућава брзе профиле убрзања и високе динамичке фреквенције одзива у серво петљама затворене{0}}петље.


Конзистентност учитавања:Одржава мање од 3% таласа обртног момента при номиналној термалној равнотежи захваљујући прецизном укошеном-штампању полова статора.


Висока ефикасност:Достиже до 92% максималне ефикасности електричне-у-механичке конверзије, минимизирајући унутрашње губитке у џулу загревања.

 

Индустријске апликације

 

Ваздухопловство:Погонски вентили за мерење горива, пригушивачи система за контролу животне средине и кардани за контролу вектора потиска изложени екстремним условима намакања.


Индустријска термичка обрада:Напајање погона ваљака транспортера, вентилатора за унутрашњу циркулацију и спојева роботских манипулатора унутар пећи за непрекидно{0}}жарење.


Извлачење и екстракција енергије:Радни помоћни системи{0}}мотора блата, јединице за активирање ротационих управљивих алата и{1}}контролори вентила високог притиска.

 

Аутомобилске испитне клупе:Позиционирање покретача рециркулације издувних гасова и испитних уређаја турбопуњача у тешким условима термичког циклуса.

 

Архитектура термалног управљања

 

Оптимизација путање проводљивости:Прецизно -обрађени алуминијум-бронза или нерђајући челик-кућишта елиминишу ваздушне џепове, обезбеђујући директан пренос топлоте са зубаца статора на спољашње монтажне површине.


Импрегнација под вакуумом:Више-ВПИ вишестепени инкапсулира намотаје статора са високо-проводљивошћу керамичким-смолама пуњеним, спречавајући микро-празнине и локалне вруће тачке.


Топлотна изолација ротора:Интегрисана термо баријерна осовина и прецизни керамички хибридни куглични лежајеви изолују топлоту статора од причвршћених механичких мењача и оптерећења.


Надгледање намотаја:Уграђени платинасти РТД (ПТ100/ПТ1000) или НТЦ термистори пружају-повратне информације о температури језгра у реалном времену како би се спречила топлотна преоптерећења.

 

Спецификације материјала

 

Роторски магнети:Самаријум-Кобалт (серија СмЦо28/32) који нуди интринзичну коерцитивност већу од 25 кОе на 180 степени.


Ламинације статора:0,20 мм дебљине кобалт-гвожђа или ултра-ламинације од силицијумског челика за сузбијање губитака у језгру вртложних струја на високим фреквенцијама.


Металургија вратила:Од нерђајућег челика-каљеног према падавинама (АИСИ 630 / 17-4ПХ) самљеног до субмикронских толеранција концентричности.


Склопови лежајева:Пунокерамички (Си3Н4) или челични лежајеви{2}од високе температуре подмазани ПФПЕ машћу за ваздухопловство{3}}од 250 степени.

 

Опције прилагођавања

 

Оптимизација намотаја:Прилагођене константе фазног отпора и повратне{0}}ЕМФ-а усклађене са специфичним напонима сабирнице погонског појачала и кривама обртног момента брзине.


Механичка интеграција:Прилагођени продужеци вратила, урезани излази, шупљи-пролази вратила и специјализовани пречници пилота или шаблони прирубница за монтажу.


Интеграција повратних информација:Високо{0}}интеграција резолвера за високе температуре, оптички енкодери са даљинском електроником или модули сензора са Холовим{1}}ефектом који су оцењени за континуирани рад од 175 степени.


Заштита животне средине:Херметички затворене лименке статора и ласерски-заварени кућишта од нерђајућег челика постижу ИП68 потапајуће оцене у условима топлотног удара.

 

Смернице за инсталацију

 

Топлотна експанзија:Уверите се да пилоти и спојнице за монтажу узимају у обзир коефицијенте линеарног термичког ширења осовине и кућишта током радних циклуса{0}}загревања.


Електрични завршетак:Користите жичане свежањке изоловане од-минерално-високотемпературних{1}} или керамичке терминалне блокове запечаћене силиконским заптивачима за високе{2}}


Упаривање диск јединица:Конфигуришите лимитаторе струје контролера и И2т параметре термичког преклапања тако да одговарају термалној временској константи мотора (Ттх).


Прецизност поравнања:Одржавајте радијално и аксијално струјање вратила унутар 0,02 мм током механичког спајања како бисте спречили прерану термичку деградацију лежаја.

 

Испитивање квалитета и поузданост

 

Спаљивање{0}}у термичком циклусу:100% произведених јединица пролази кроз 72-часовне циклусе скрининга термичког стреса који прелазе између -40 степени и +200 степени под оптерећењем.


Тестирање делимичног пражњења:Висок{0}}тестирање изолације са високим потенцијалом изведено на 2,5 кВ наизменичне струје након термичке издржљивости.


Динамичко балансирање:Склопови ротора избалансирани према стандардима ИСО 1940 Граде Г1.0 при максималном радном броју обртаја у минути да би се елиминисао замор лежајева изазван вибрацијама{2}}.


Назад{0}}ЕМФ верификација:Аутоматско тестирање динамометара бележи криве обртног момента{0}}брзине, симетрију фазног отпора и нулте параметре поравнања резолвера.

 

Производне могућности

 

Аутоматизација намотаја:ЦНЦ машине за{0}}намотавање игле и више-оси за уметање обезбеђују прецизно постављање жице и уједначене размере пуњења прореза.


Монтажа чисте собе:Контролисане{0}}станице за чисте собе са -магнетним роторима на високим температурама и сетовима лежајева да би спречиле контаминацију честицама.


{0}}Кућна обрада:Наменски високо{0}}прецизни ЦНЦ центри за стругање, глодање и ЕДМ жицу производе прилагођена кућишта мотора и осовине ротора са строгом контролом димензија.


Сљедивост квалитета:Појединачно ласерско гравирање серијских{0}}бројева бележи сертификате серије сировина, криве тестног динамометра и дневнике инспекције оператера.

 

Често постављана питања

 

П: Која је максимална континуирана температура околине за стандардне конфигурације?

О: Стандардни модели раде непрекидно до 200 степени амбијента, са специјализованим конфигурацијама пројектованим за краткорочне-екскурзије до 250 степени.

П: Зашто користити самаријум{0}}кобалтне магнете уместо неодимијума?

О: Неодимијумски магнети подлежу неповратном губитку флукса и демагнетизацији изнад 120 степени до 150 степени. Самаријум-Кобалт одржава магнетну стабилност и високу коерцитивност преко повишених топлотних прагова.

П: Како се обезбеђује дуговечност лежаја на 200 степени?

О: Стандардна нафтна мазива испаравају на овим температурама. Користимо ваздушне-чврсте или ПФПЕ високотемпературне{2}}синтетичке масти упарене са керамичким куглицама да бисмо спречили заглављивање и хабање.

П: Да ли ови мотори могу да раде у{0}}окружењима високог вакуума?

О: Да. Структурни епоксиди са ниским-испуштањем гасова, дизајн ротора са вентилацијом и специјализовани премази омогућавају рад у вакуумским коморама до 10 на снагу од -6 Торр.

П: Које су опције повратних информација доступне за екстремне врућине?

О: Ресолвери без четкица за високе{0}}температуре или{1}}отпорни на зрачење-низови сензора са Холовим-ефектом су интегрисани изнутра, док су оптички енкодери премештени ван термалне зоне преко продужених осовина.

 

Popularne oznake: Високо{0}}високотемпературни мотор једносмерне струје без четкица, Кина произвођачи, добављачи високотемпературних-мотора без четкица без четкица

Pošalji upit