Високо{0}}Прецизан затворен{1}}мотор без четкица

Високо{0}}Прецизан затворен{1}}мотор без четкица
Detalji:
Високо{0}}прецизни-мотори са затвореном петљом без четкица интегришу више-статоре са трајним магнетима са уграђеним сензорима повратне информације високе-резолуције и напредном архитектуром ПИД управљања, пројектованом да елиминише одступање брзине и девијацију путање под динамичким индустријским оптерећењима. Направљене за захтевне системе контроле кретања, ове јединице испоручују континуирану густину обртног момента, широку отпорност на радну температуру и-компензацију грешака у реалном времену без спољних самосталних погона.
Pošalji upit
Opis
Pošalji upit

Преглед производа

 

Високо{0}}прецизни-мотори са затвореном петљом без четкица интегришу више-статоре са трајним магнетима са уграђеним сензорима повратне информације високе-резолуције и напредном архитектуром ПИД управљања, пројектованом да елиминише одступање брзине и девијацију путање под динамичким индустријским оптерећењима. Направљене за захтевне системе контроле кретања, ове јединице испоручују континуирану густину обртног момента, широку отпорност на радну температуру и-компензацију грешака у реалном времену без спољних самосталних погона.

 

Основне техничке спецификације

 

Специфицатион Параметер

Технички стандард и опсег

Величина оквира и спољни пречник

Метричке величине од 28 мм до 110 мм

Континуирана излазна снага

50 В до 5,5 кВ

Радни ДЦ напон сабирнице

24 ВДЦ, 48 ВДЦ, 72 ВДЦ до 300 ВДЦ

Резолуција повратних информација

1024 ЦПР до 16,384 ЦПР (магнетни/оптички)

Оцена заштите од уласка

Стандардни ИП65 (опциони ИП67 / ИП68)

Термални радни опсег

-40 степени до +200 степени

Граница отпорности на ударце

До 147 г (11 мс полу{2}}синусни пулс)

 

Архитектура кључних перформанси

 

Електромагнетна ефикасност:Технике аутоматизованог ручног/полу-аутоматског намотавања високог{0}}прореза-пуни утора{{2} у комбинацији са бакарним жицама високе{3}}чистоће и неодимијумским магнетима високе{4} енергије Н45Х/Н52Х постижу до 85% ефикасности електромагнетне конверзије.


Управљање топлотом и преоптерећењем:Директни путеви топлотне дисипације кроз-тешка кућишта од легуре алуминијума и интегрисани НТЦ термистори подржавају 200% вршно трајање преоптерећења обртног момента за профиле брзог убрзања.


Сузбијање сметњи:Уграђени филтерски кондензатори и уземљени заштитни слојеви ефикасно потискују повратне-ЕМФ скокове напона и штите од високо{1}}електромагнетне буке у густим мрежама ожичења.

 

Таргет Индустриал Апплицатионс

 

Мобилна логистика (АГВ/АМР):Покреће тешке-аутономне мобилне роботе за тешке услове рада, обезбеђујући нулту девијацију путање током циклуса -почетка{2}}заустављања високе фреквенције на неравним подовима складишта.


Индустријска роботика:Покреће зглобне зглобове са више-осова, механизме за индексирање транспортера и аутоматске куполе на монтажној линији које захтевају строго синхронизовано кретање.


Машине за тешке животне средине:Примењује се у грађевинским машинама, помоћним јединицама за бушење у бушотинама и алатима за нафтно поље МВД који захтевају широку температурну толеранцију.


Аутоматизација лабораторија:Интегрисан у-системе центрифуга високе прецизности, аутоматизоване уређаје за руковање течношћу и дијагностичке столове за снимање где су ниска акустична бука и глатка ротација на ниским-о/мин критични.

 

Контрола брзине и динамичка стабилност

 

Затворена{0}}ПИД регулација:Поређење-у реалном времену између циљне брзине и стварних повратних импулса омогућава ПИД алгоритмима затворене{1}}петље да тренутно исправе падове обртаја изазваних оптерећењем-одржавајући стабилност брзине унутар плус или минус 0,1% под флуктуирајућим механичким отпором.


Динамичко време одговора:Пропусни опсег брзе струјне петље омогућава време прилагођавања корака{0}}брзине мање од 5 милисекунди, спречавајући прекорачења током изненадних промена смера.


Ниско-пригушивање таласања обртаја у минути:Напредна синусна комутација и реконструкција синусоидне струје смањују обртни момент зупчаника, обезбеђујући ултра-глатку ротацију до 10 обртаја у минути без пузања или муцања.

 

Контрола положаја и резолуција повратних информација

 

Интеграција повратних информација са више канала:Подржава инкрементални импулс/смер, апсолутни ССИ и повратне токове серијске магистрале, враћајући прецизне податке о положају ротора назад у контролно језгро на фреквенцији већој од 20 кХз.


Нулто{0}}Позиционирање:Директна{0}}погонска спојница са-осовинама велике крутости даје апсолутну поновљивост позиционирања унутар плус или минус 0,05 степени у условима статичког оптерећења.


Више{0}}синхронизација:Паралелна примена са више{0}мотора користи синхронизацију временске ознаке засноване на сабирници-засновану{2}}, обезбеђујући да неслагање померања на више-оси остаје испод 1 милисекунде у сложеним аутоматизованим токовима посла.

 

Инжењерске опције прилагођавања

 

Намотавање и електрично подешавање:Прилагођене дужине статора, број обртаја и конфигурације намотаја (звезда/трокут) оптимизоване за специфичне константе напона (Кв) и константе обртног момента (Кт) од 0,05 Нм/А до 4,5 Нм/А.


Измена механичког интерфејса:Прилагођени пречници вратила, двоструки-равни профили, утори за кључеве, шупљи-проврти вратила и прилагођени кругови вијака са предњим/задњим монтажним прирубницама како би се уклопили у старе мењаче или ограничења кућишта.


Решења за ожичење и конекторе:Прилагођене дужине свежња, запечаћени индустријски кружни конектори (М12/М8) и прилагођене алокације пиноут-а које подржавају ЦАНопен, РС485, Модбус РТУ или ПВМ комуникационе протоколе.

 

Смернице за инсталацију и интеграцију

 

механичко поравнање:Причврстите оквир мотора помоћу високо-затезних шрафова са усадном главом који су затегнути на одређене вредности Њутн{1}}метара; обезбедити окомитост између пречника пилота и спојне механичке површине унутар 0,03 мм да би се спречило хабање лежајева.


Електрично раздвајање:Раздвојите нисконапонске контролне сигналне линије од јаких-каблова за напајање на минималном растојању од 100 мм; користите оклопљене каблове са упреденим-парицама са оклопљеним уземљењем које је завршено искључиво на крају кућишта контролера.


Термички клиренс:Одржавајте најмање 15 мм несметаног радијалног струјања ваздуха око периметра кућишта ради природне конвекције или монтирајте на топлотно проводљиву алуминијумску плочу шасије ако ради непрекидно изнад 80% називног оптерећења.

 

Прецизно тестирање и осигурање поузданости

 

Верификација динамичког баланса:Сваки склоп ротора је подвргнут електронском динамичком балансирању велике брзине{0}} према стандардима ИСО 1940 Граде Г1.0, ограничавајући преостале вибрације на мање од 0,5 мм/с.


Скрининг стреса у животној средини:Рутинско серијско тестирање укључује 72-комора за термичко старење са пуним-оптерећењем у распону од -40 степени до +125 степени, заједно са вишеосним ударним тестирањем до 147 г удара.


Провера електричне изолације:100% фабричка инспекција која покрива хипот тестирање статора (АЦ 1500В / 1 мин), отпор изолације намотаја (већи од 500 мегаома на 500 ВДЦ), проверу поравнања фазе резолвера/енкодера и провере симетрије повратног{5}}ЕМФ таласног облика.

 

Производна и инжењерска способност

 

Ин-Инфраструктура за истраживање и развој:Подржан од стране напредног центра за истраживање мотора у коме раде виши инжењери за електромагнетне и контролне{0}}алгоритаме који имају бројне патенте за основне алате и проналаске.


Напредне симулације и прототипови:Користи софтвер за анализу коначних елемената (ФЕА) за моделирање расподеле магнетног флукса, симулацију топлотне дисипације и испитивање напрезања конструкције пре физичког алата.


Флексибилне производне ћелије:Опремљен аутоматизованим ЦНЦ машинама за намотавање, изолационим линијама за вакуумску импрегнацију под притиском (ВПИ) и ласерски-завареним монтажним шаблонима који обезбеђују конзистентне толеранције масовне{1}}производње у серијама од 10 до 10.000 јединица.

Често постављана питања

 

П: Како систем затворене{0}}затворене петље спречава застој мотора услед неочекиваних физичких блокада?

О: Уграђени сензори струје и положаја детектују изненадне скокове обртног момента или стагнацију ротора у року од неколико милисекунди, покрећући аутоматско преклапање{0}}заштите од преко{0}}окретања или излаз заставице грешке у главни контролер како би се спречило прегоревање намотаја.

П: Да ли ови мотори могу да раде у вакууму или{0}}поморском окружењу са високом влажношћу?

О: Да. Одабиром специјализованих смола за заливање{1}}компатибилних са вакуумом, опција керамичких лежајева и ИП68 уљем пуњених-заптивних структура{4}}компензованих под притиском, мотори одржавају непрекидан рад у потопљеним или ниским{5}}коморама под притиском.

П: Које комуникационе протоколе изворно подржава електроника унутрашњег погона?

О: Стандардни фирмвер подржава референце ЦАНопен, РС485 (Модбус РТУ), пулс/дирецтион и аналогну контролу напона, омогућавајући беспрекорну интеграцију у стандардне архитектуре ПЛЦ-а и контролера покрета.

П: Које је типично време испоруке за прилагођене прототипове механичке осовине и намотаја?

О: Стандардни узорци прототипа који укључују прилагођене спецификације намотаја или модификације осовине се обично завршавају, тестирају и шаљу у року од 7 до 15 радних дана након потписивања-цртања.

 

Popularne oznake: високо{0}}затворени-мотор без четкица са високом прецизношћу{1}}, произвођачи, добављачи у Кини са високо{2}}затвореним-моторима без четкица

Pošalji upit